智能制造的十條必經(jīng)之路
1.精益化
精益生產(chǎn),最早就是面向多品種小批量的個性化需求而設(shè)計(jì)的,其兩大支柱就是“準(zhǔn)時(shí)化”與“智能自動化”。
至今為止,精益已經(jīng)演變?yōu)橐环N涉及營銷、研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、流程乃至創(chuàng)業(yè)的全價(jià)值鏈的精益管理理念和方法,帶動了全球產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,從制造業(yè)到服務(wù)業(yè),她所追求的“創(chuàng)造價(jià)值消除浪費(fèi)”的思想、方法和工具促進(jìn)了生產(chǎn)資源的優(yōu)化配置,獲得質(zhì)量、效率和反應(yīng)速度的快速提升。
2.標(biāo)準(zhǔn)化
標(biāo)準(zhǔn)化是自動化的基礎(chǔ),也是智能制造的前提。國內(nèi)企業(yè)感嘆汽車行業(yè)的自動化程度之高,為何汽車這么復(fù)雜的產(chǎn)品都可以,而家電這種簡單產(chǎn)品卻不行,一個重要原因就是標(biāo)準(zhǔn)化。
標(biāo)準(zhǔn)化當(dāng)然也還包括標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程和作業(yè)方式,有了標(biāo)準(zhǔn)化,自動化才能據(jù)此開發(fā)出來,比如自動焊接,自動裝配,假設(shè)零部件千變?nèi)f化,作業(yè)方式也不固定,自動化將很難實(shí)現(xiàn),即使實(shí)現(xiàn)成本也很高。
3.模塊化
模塊化降低了從設(shè)計(jì)、采購到生產(chǎn)的復(fù)雜程度,標(biāo)準(zhǔn)化的接口和連接方式增加了通用性,降低了制造成本與周期,自動化生產(chǎn)、物流與信息溝通更加容易實(shí)現(xiàn)。如以前每個手機(jī)品牌的充電器都不同,一換手機(jī)全都扔掉,造成很大浪費(fèi),現(xiàn)在有了改進(jìn)。
4.自動化
自動化是智能制造中談?wù)摰米疃嗟模S著技術(shù)的進(jìn)步和人力成本的提高,自動化是個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。對于不同的行業(yè)不同的企業(yè),有的有成熟的全自動化方案,也有人機(jī)協(xié)作的半自動化方案,切不可一味的追求無人化,企業(yè)需要結(jié)合自身情況來規(guī)劃自動化方向。
5.服務(wù)化
產(chǎn)品上升到一定的級別,拼的就是服務(wù)。當(dāng)然行業(yè)不同產(chǎn)品不同,服務(wù)的內(nèi)容也千差萬別,互聯(lián)網(wǎng)+模式下,傳統(tǒng)企業(yè)需要不斷創(chuàng)新商業(yè)模式找到一款適合自己的服務(wù)方式來打動客戶。
6.個性化
高品質(zhì)、低成本的個性化實(shí)現(xiàn)首先取決于你的精益生產(chǎn)水平,也就是精益所倡導(dǎo)的“價(jià)值來自真正的顧客需求的拉動”。個性化實(shí)現(xiàn)其次取決于你的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的設(shè)計(jì)。高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為其提供了支持,使得個性化實(shí)現(xiàn)變得容易。
每個企業(yè)需要根據(jù)自己的精益化水平、標(biāo)準(zhǔn)化/模塊化水平以及信息化水平來決定自己的個性化模式,并不是越個性化越好,它建立在一定的實(shí)施條件基礎(chǔ)之上。
7.生態(tài)化
企業(yè)的競爭正在從單個企業(yè)之間逐漸向供應(yīng)鏈之間乃至生態(tài)系統(tǒng)之間的競爭轉(zhuǎn)變。凱文.凱利在《失控》中寫道:“大企業(yè)之間的結(jié)盟大潮,尤其在信息和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,是世界經(jīng)濟(jì)日益增長的共同進(jìn)化的又一個側(cè)面,與其吃掉對手或與之競爭,不如結(jié)成同盟——共生共棲…… 控制的未來是:伙伴關(guān)系、協(xié)同控制、人機(jī)混合控制,人類與我們的創(chuàng)造物一起共享控制權(quán)?!?/div>
8.全球化
在世界互聯(lián)互通的今天,當(dāng)你的企業(yè)做到一定規(guī)模,需要考慮全球化來配置資源,以提高效率降低成本。全球化資源包括市場資源、設(shè)計(jì)資源、采購資源和生產(chǎn)資源。我國的“一帶一路”戰(zhàn)略就是尋找全球化的市場資源,輸出我們的富余產(chǎn)能,如高鐵技術(shù)等。
9.數(shù)字化
數(shù)字化跟信息化密切相關(guān),與自動化一樣,這是智能制造轉(zhuǎn)型投資最大的一塊。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,一切皆可數(shù)字化,從人、產(chǎn)品到設(shè)備,實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián),發(fā)掘數(shù)據(jù)價(jià)值。
自動化設(shè)備可以通過DNC系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程通信、程序傳輸,通過MDC系統(tǒng)采集設(shè)備狀態(tài)信息進(jìn)行智能分析,為管理決策提供數(shù)據(jù)支撐;使生產(chǎn)全過程實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,每一臺設(shè)備、每一個物料信息、每一個生產(chǎn)工藝都被數(shù)字化連接在一起。
設(shè)備可以通過PLC、傳感器等將運(yùn)行數(shù)據(jù)傳給MES、互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò),所以GE可以通過飛機(jī)引擎?zhèn)骰氐臄?shù)據(jù)分析優(yōu)化其運(yùn)行參數(shù)降低燃油成本,谷歌可以實(shí)現(xiàn)汽車的無人駕駛。
隨著企業(yè)自動化程度的提高,一些設(shè)備數(shù)據(jù)已經(jīng)可以自動采集,初步現(xiàn)實(shí)數(shù)字化。而對于離散型的制造行業(yè)(數(shù)控加工制造行業(yè))如機(jī)械裝備、汽車零部件、航空制造、模具制造等,由于制造工序、零部件都很分散,而且數(shù)量龐大,經(jīng)濟(jì)效益也更加突出;
常說晴天蓋房,雨天不忙。每個企業(yè)需要權(quán)衡導(dǎo)入的時(shí)機(jī),同自動化一樣,綜合考慮投資回報(bào)、系統(tǒng)可靠性、信息安全風(fēng)險(xiǎn)、人才儲備等問題。
10.智能化
智能化包含兩個含義,一個是產(chǎn)品的智能化,另一個是制造過程的智能化。工業(yè)品的智能化需求更為迫切。所有設(shè)備都需要加入智能控制模塊,進(jìn)行加工數(shù)據(jù)的自動采集、分析和控制,配備標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口,可與企業(yè)MES系統(tǒng)或其他信息系統(tǒng)連接,這些工業(yè)大數(shù)據(jù)經(jīng)過智能軟件系統(tǒng)的運(yùn)算分析將幫助提高運(yùn)營效率,減少故障,降低能耗。
企業(yè)需要完成以上所說的智造升級,首先要在自動化的基礎(chǔ)上現(xiàn)實(shí)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化、信息數(shù)字化、管理智能化。
中國制造已經(jīng)走過了30年的高速發(fā)展,成為世界第一制造大國,但真正能拿出去的世界級產(chǎn)品很少。未來30年,中國制造需要從重速度輕質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)橹刭|(zhì)量輕速度,需要在以上十大領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)創(chuàng)新,從商業(yè)模式、技術(shù)以及管理方面實(shí)現(xiàn)向中國智造的轉(zhuǎn)型升級。
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